[摘要] 小区路面停车位仅有100个，业主却拥有300多台车，无奈之下，物业公司按“先到先停”原则实施“限进令”，只允许前100台车进入小区停车，其余200多台“自觅出路”。日前，宣城市城区一居民小区因停车位问题陷入舆论漩涡。愈演愈烈的小区停车难题，亟待通盘考虑统筹化解。
小区路面停车位仅有100个，业主却拥有300多台车，无奈之下，物业公司按“先到先停”原则实施“限进令”，只允许前100台车进入小区停车，其余200多台“自觅出路”。日前，宣城市城区一居民小区因停车位问题陷入舆论漩涡。愈演愈烈的小区停车难题，亟待通盘考虑统筹化解。
随着汽车保有量的急骤攀升，停车难问题已经从大中城市蔓延到小城市，特别是居民小区内部的停车难问题日益凸显，困扰着开发企业、物业公司和广大居民。导致小区停车难的原因很多，由于规划滞后或者执行乏力，开发商倾向于建设可以出售的地下车库，对建设地面停车位兴趣不大，导致一些小区停车配套设施跟不上，尤其是老旧小区，停车更是“一位难求”，客观上形成乱停车。
要改变小区内车位“僧多粥少”现状，打破从停车难到乱停车的恶性循环，关键是要规划先行，强化管理，统筹推进。按照《物权法》相关规定，居民小区公共场所、公用设施产权归业主共有。因此作为规划和建设主管部门，必须强化规划执行力度，严防开发商缩水、变通行为，从源头上解决小区车位不足的问题;作为物业公司，应加强管理和协调力度，避免个别业主私占、长期占据公共停车位行为。在地下车库、地面停车位仍不能满足停车需求的情况下，广大业主可通过业主委员会，以民主协商方式，采取市场化或者其他途径解决停车难问题。
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