[摘要] 昨日，记者从广铁集团了解到，广铁集团已与南昌铁路局协商确定，从本月25日18时起，沪昆高铁杭长客专长沙至南昌段将进入试运行，该段运行时间将由现在D字头动车最快的3小时31分，缩短至G字头高铁的1个半小时左右。同时，铁路部门将根据试运行情况确定正式开通运营时间。
昨日，记者从广铁集团了解到，广铁集团已与南昌铁路局协商确定，从本月25日18时起，沪昆高铁杭长客专长沙至南昌段将进入试运行，该段运行时间将由现在D字头动车最快的331分，缩短至G字头高铁的1个半左右。同时，铁路部门将根据试运行情况确定正式开通运营时间。
“试运行将采取双边对开，车上不运载旅客。”广铁集团相关负责人表示，试运行是模拟铁路开通之后线路的运行情况。试运行期间，将根据拟开通的车次在各个车站停靠，而且还会装载大米等物资进行模拟旅客运输，除了装有相关检测设备，试运行车辆和普通列车并无太大区别。为保证安全，试运行期间，杭长客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，列车上仅安排少数工作人员进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。
沪昆高铁是目前横贯我国东、中、西部地区线路里程最长、经过省份的东西向客运专线，全线分为沪杭、杭长和长昆三段，全长约2264公里。其中，杭长客专全长930公里，湖南段设长沙南站（与京广高铁长沙南站并站设置）和醴陵北站，设计速度为350公里/，2010年4月开工建设。今年5月9日起，杭长客专长沙至南昌段首次开行动车组试验车进行联调联试，也拉开了杭长客专联调联试的序幕。目前，杭长客专已全线进入联调联试阶段。而杭长客专的建成通车，将大大缩短湖南与长三角的时空距离，从长沙乘高铁可实现3个多到杭州、4个多到上海。
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