[摘要] 昨日，记者获悉，截至5月初，万家丽路快速化改造工程钢结构总工程量完成50%以上，并正在陆续安装中。其中，待安装的三一大道主线桥整体近2200吨，加工与吊装拼接难度大，预计7月全部完成制造与现场吊装任务。
昨日，记者获悉，截至5月初，万家丽路快速化改造工程钢结构总工程量完成50%以上，并正在陆续安装中。其中，待安装的三一大道主线桥整体近2200吨，加工与吊装拼接难度大，预计7月全部完成制造与现场吊装任务。
长沙船舶厂旗下的湘船重工担负万家丽路快速化改造工程项目路面以上分布的火炬路、晚报大道、香樟路、三一大道、远大路、长沙大道、人民东路、圭塘河、劳动东路等九座主线桥，以及配套衔接10处匝道的大型钢结构件制造任务。昨日，星辰全媒体记者来到长沙船舶厂，虽然是五一假期，但在大型钢结构件制造车间，焊花飞溅、弧光闪烁，湖南湘船重工有限公司的技术工人放弃休息，精心将钢结构件焊接成一个整体。
长沙船舶厂相关负责人介绍，根据设计方案，此次总钢结构件制造件共有11863吨重，长件130米，高件25米，整体焊接成型单件大重量达200吨。为不影响工程进度和道路交通，全部在制造车间焊接整体成型后，再由重型承载车辆利用夜间运输到现场安装拼接。
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