[摘要] “如果说市中心代表了长沙的昨天跟今天，那么南城就代表了长沙的明天。”近年来，南城城建大动作频频，交通建设则成为南城的一抹重彩。
“如果说市中心代表了长沙的昨天跟今天，那么南城就代表了长沙的明天。”近年来，南城城建大动作频频，交通建设则成为南城的一抹重彩。
2015年，万家丽路高架主线正式通车，设计时速80公里，从北端到南端快只需约20。
2015年12月26日长沙磁悬浮快线试运行，长沙磁浮快线西起长沙火车南站，东至黄花机场，长约18.55公里，全程行驶仅23多。
2016年地铁1号线将试运营，将交通开启长沙轨道“双子纪元”，城南城北也多了一条地下大动脉。
2016年，长株潭城际铁路年底全线建成通车，届时长株潭三市将形成半通勤圈。截至1月中旬，长株潭城际铁路长沙段12个车站主体全部完工，一期工程有6个站点都位于城南板块。
高铁、磁悬浮、地铁、高架、高速，再加上蓄势待发的城际铁路，南城片区多元的交通配置已经堪称“样板”和“标杆”。2015年，南城片区的楼盘成交状况较为火爆。专家预计，随着地铁1号线的开通，大托、生态动物园片区或成为楼市“黑马”，小编为大家整理了该区域部分楼盘供大家参考！
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| 鑫远和城基本信息 | ||||||
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| 户型 |
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交通出行图
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