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梅溪湖二期地下高铁站遐想

家在河西 2017-10-04 05:02:51

金桥枢纽已经板上钉钉,相比之下梅溪湖二期的地下高铁站建设更让人关心,因为目前该站尚没有任何官方信息,所以本文只能叫遐想,假如梅溪湖有高铁站,而且是地下高铁站。

▲城际铁路建设实景 /图片来源网络

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梅溪湖站最开始出现的位置是在金菊路地铁枢纽,轨道2号线和10号线相交处,现在这个地方已经确定了是省图书馆项目,所以PASS!

▲图一:梅溪湖公司官网的学校分布图

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目前有一些蛛丝马迹显示梅溪湖站(麓谷站)在梅溪湖二期的樱花路上,儿童公园的西岸北边,与地铁二号线樱花路站换乘,提供三个图片佐证下▼

▲图一:最新的梅溪湖二期规划图显示有一个麓谷站

图片来源:长沙高楼迷

▲图二:最新的渝长厦南环线规划图显示有一个麓谷站

图片来源:株洲城市建设/公众号

▲图三:湘江新区官网的新区行政区划图显示有一个麓谷站

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从长远来看,未来经金桥枢纽南下的高铁通道至少有两条需要经过梅溪湖二期:1、渝长厦高铁南延线

2、京广高铁西复线

既然在梅溪湖二期儿童公园樱花路设置麓谷站,不妨发下力将该站场等级提高,参考深圳福田站设置成地下高铁站场(同时跑城际动车)。与地铁二号线换乘,将对梅溪湖二期及麓谷新区的建设将起到积极的促进作用,激活梅溪湖二期的交通,以下是未来开行车次YY无罪版本。

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关于梅溪湖和长沙西距离过近的问题,我们用福田和深圳北的距离做下参考▼

▲金桥到梅溪湖距离约8KM

▲深圳北到福田距离约8KM

▲福田地下高铁站的车次信息

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梅溪湖国际新城二期产业策划、城市设计与控规以培育产业动力,探索创新模式的规划理念,转变开发模式,创产城融合典范,引导产城融合的导控开发,突显创新共享、山水城融合的活力示范。该片区的规划定位为全国科创新引擎、长沙城市副中心,重点构建“一引领、三支柱、三配套”的产业体系,即一引领:研发与高新转化,聚焦大学科技城高校产学研转化+生产园区军民融合技术转化;三支柱:智能设备、专业服务、医疗康养;三配套:教育、商业、文体。产业路径目标是至2025年产值突破500亿,税收30亿,人口20万人。

▲梅溪湖实景 /图片来源网络

20万人的城市副中心

需要一个可以方便上下高铁的车站

但愿可以真的实现▼

▲梅溪湖二期樱花路城市透视图

(预测高铁站在右下角)

图片来源:HPP

▲梅溪湖二期地下高铁站遐想图

图片来源:互联网

▲梅溪湖二期地下高铁站出站广场遐想图

图片来源:互联网

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