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长沙汽车南站周边地区规划公示——雨花机电市场全面改造、道路升级、新建小学……

长沙楼市圈 2017-11-08 06:26:46

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时过境迁,记忆中的那个老汽车南站早已不在,而新的南站圈哥已经等了两年了。想当年,圈哥可是经常混汽车南站的!

记忆中的老南站

未来的新南站

新的汽车南站正在紧锣密鼓的修建,建设期三年,计划2019年初投入运营。

今日,在长沙市规划局,关于汽车南站周边地区规划正式公布,具体如下:

圈哥带各位圈友看规划:

1、规划的是南站附近哪一块地?

规划区位于长沙市雨花区,范围北起时代阳光大道、南至万芙路、东临金海路、西抵韶山路,总面积约1.05平方公里。此地块主要有汽车南站、雨花机电市场、中石化中南石油局、世纪华联商场、湖南省医药技工学校、长沙京石医院、桃花综合大市场、龙骧集团技工学校等,以及近几年所建住宅。

2、区域内有哪些住宅小区?

3、片区土地使用情况

片区内近有三大块成片用地为未出让用地,其他用地都有权属且正在开发。可公开发的的用地较少,仅23.36公顷,占总用地的22.32%。

4、片区究竟会怎么改?

定位

省级枢纽,南城门户

片区定位的两个决定因素,一个是汽车南站枢纽在长沙交通的地位,二是雨花机电市场在专业市场中的地位。

汽车南站:是区域性重大的综合交通枢纽,作为联通株洲、湘潭、娄底、邵阳等地区的重要集散地,依托长株潭城际铁路,形成长沙南部重要的交通枢纽,未来还将建设地铁7号线从车站西南面穿过,成为市内交通换乘枢纽。

雨花机电市场:生产资料专业市场,雨花区9家专业市场之一,面积480亩,需要进行全面改造。

用地结构:

布局形成“两心、两轴、四片”的功能结构

两心:汽车南站和雨花机电市场

两轴:沿韶山南路的中心经济产业发展主轴以及洞和路发展次轴

四片:交通协调区、综合服务区、商业贸易区、生活居住区

雨花机电市场改造

街坊式地块开发模式 ,增加开敞空间

在建筑形态以及布局上抛弃原来的行列布局和院落式布局,通过多样化的布局方法来打造新型街区式的商贸区域,拉通市场各地块内部道路以提成市场内部的交通微循环。并且,引入不同的商业形态来打破过去单一的商业模式,将新旧产业结合起来,通过汽车南站的发展来打造区域商贸中心。

道路和学校规划

按照上级控规要求

桃花段路口交通改造

相关链接:汽车南站规划

长沙汽车南站综合交通枢纽工程总用地114380平方米,分为南北两个地块。

南地块为交通枢纽部分及二期商业区,用地97270.00平方米;位于韶山路与时代阳光大道交叉口东南角。

北地块为商业部分,用地17110平方米。建设酒店办公及商业裙楼,建筑面积75204.91平方米,共26层。

总建筑面积:500336平方米,其中商业面积17万平方米。

总投资:约35.9亿元

项目建成后长途客运日发送量将从现在的1.8万人次增长到4.47万人次,实现长途客运、市内公交、出租、社会车辆及长株潭城际铁路、地铁7号线等六种交通方式“零换乘”。整个枢纽换乘区域为地面两层和地下三层:

2层为长途车发车区与到站区;

1层为地面广场、长短途车换乘区、短途车发车区和短途到站区;

负1层为社会车辆换乘区、公交车换乘区和出租车换乘区;

负2层为社会车辆换乘区和地铁7号线换乘区;

负3层为社会车辆换乘区和长株潭城铁换乘区。

注:文中图片及部分文字资料来源于长沙市城乡规划局,最新资料请以官方为准。

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